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聚焦 | 《机动车运行安全技术条件(GB7258-2017)》发布,规范旅居车标准

日期:2017-11-02  |  国产房车网  |  标签:

 2017年9月29日,中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局和中国国家标准化委员会,共同发布GB7258-2017 机动车运行安全技术条件替代GB7258-2012,完成了该标准的升级工作。新标准于2018年1月1日起正式实行。在新标准里首次给出了旅居车、旅居挂车的定义,并对旅居车标准进行了进一步细化。

聚焦 | 《机动车运行安全技术条件(GB7258-2017)》发布,规范旅居车标准



01、新标准增加了旅居车、旅居挂车的术语和定义。


3.2.1.2 旅居车 motor caravan

装备有睡具(可由桌椅转换而来)及其他必要的生活设施、用于旅行宿营的汽车。

3.3.4 旅居挂车 caravan

装备有睡具(可由桌椅转换而来)及其他必要的生活设施、用于旅行宿营的挂车,包括中置轴旅居 挂车和旅居半挂车。


02、对旅居车的乘员人数核定进行了详细规定

旅居挂车行驶途中不得载人,旅居车荷载人数应小于等于9人,并对前后贯通的开口面积做了规定,应大于500 mm×700 mm。


4.4.2.3 旅居车、设计和制造上具有行动不便乘客(如轮椅乘坐者)乘坐设施的乘用车,设置有后向 座椅时,在与相向座椅的座间距大于等于 1150mm 且座垫深度大于等于 400mm 时,按座垫宽每 400mm 核定 1 人。

4.4.2.4 旅居车设置的侧向座椅,及车长大于等于 6m 的乘用车设置的侧向座椅和不符合 4.4.2.3 规定 的后向座椅,不核定乘坐人数。

4.4.2.5旅居车的核定乘员数应小于等于 9 人,但车长小于 6m 时的核定乘员数应小于等于 6 人。车 长大于等于 6m 的货车底盘改装的旅居车,驾驶室与旅居车厢之间无法保证人员的走动时,旅居车厢不 核定乘坐人数;车长小于 6m 的货车底盘改装的旅居车,驾驶室与旅居车厢之间有面积大于等于(4.0 ×105 )mm 3 且能内接一个500 mm×700 mm 矩形的贯通开口时,旅居车厢可核定乘坐人数。旅居车的 铺位(包括由桌椅转换而来的铺位)不核定乘坐人数。

11.6.3 乘用车、旅居车同方向座椅的座间距应大于等于 600 mm(乘用车第二排以后的可折叠座椅应大于等于 570mm),对发动机中 置且宽高比小于等于 0.9 的乘用车还应小于等于 1000 mm,旅居车、设计和制造上具有行动不便乘客(如 轮椅乘坐者)乘坐设施的乘用车相向座椅的座间距应大于等于 1150mm。


03、对旅居车、旅居挂车的电气系统做出了特殊要求

要求必须具备漏电保护和接地保护。


8.6.10 旅居车和旅居挂车的特殊要求如下:

a) 由中性点绝缘关系供电的旅居车和旅居挂车应配备良好的接地系统,其接地电阻应小于等于 50Ω,旅居车厢及用电设备均应进行接地保护。

b) 旅居车应设电源总开关,并设置漏电保护设施。

c) 旅居车内除起动机、点火电路、蓄电池及其充电电路外,其他电路均应设置电路断电器,低耗 电器可设置公用电路断电器。

d) 旅居车应能采用外接电源供电,并具有电源转换装置与漏电保护功能。

04、对旅居车、旅居挂车的乘客门、窗等做出了标准要求

11.5.2 旅居车至少应有两个车门;其中,应有一个乘客门位于车厢后部或右 侧,且该乘客门的净高度应大于等于 1650mm、净宽度应大于等于 500mm,但乘客门净宽度大于等于 750mm 时,净高度大于等于 1400mm 即视为满足要求。

11.5.8 客车、旅居车、专项作业车乘坐区的两侧应设置车窗。


05、新标准对旅居车、旅居挂车的说明书编写做出了要求

旅居车挂车的说明书要写明连接装置标准,并标准行驶过程中不得载人。


4.15.5 乘用车、旅居车的产品使用说明书应对适合安装的儿童座椅的类型及固定方法加以说明。

4.15.7 旅居挂车的产品使用说明书应注明连接装置对应的国家标准或国际标准号,并明示车辆行驶过 程中旅居室内不得载人。


06、新标准对旅居车、旅居挂车的主动、被动安全系统做了详细要求。


对安全带、灭火器等器具做了要求。

12.1.1 乘用车、旅居车、未设置乘客站立区的客车、货车(三轮汽车除外)、专项作业车的所有座椅, 设有乘客站立区的客车的驾驶人座椅和前排乘员座椅均应装备汽车安全带。

12.15.8 旅居车应装备灭火器,灭火器在车上应安装牢靠并便于取用。

新标准是对GB7528-2012的全面升级,对房车行业的发展具有极强的指导意义。

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