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专家教你处理车辆启动困难 保护发动机

日期:2017-11-28  |  国产房车网  |  标签:

每天早上急着用车的车主经常会遇到这样的问题,点火启动要打好几次才能启动,此外还有油耗过高、爬坡无力,或者停放几天后根本无法启动、打火后钥匙不回到ON位置等问题。这些问题浪费宝贵的时间不说,还有可能产生安全隐患。针对车主遇到的这些情况,现代汽车维修服务专家卢金根进行了诊断。

个案--点火启动要打N次

彭先生是一位生意人,平时开车风风火火。每次上车,插上钥匙,一旋到位,点着火就启动。最近,他发现车子启动起来比较困难,要打几次火才能启动。有时,出差在外,车子在车库里放久了,需要打的次数更多。即使启动成功后,觉得动力比以前下降了,在走坡道时感觉明显偏软。在排除开空调,影响动力的因素后,他怀疑是发动机出了问题,将车子送到4S店去修了好几次,维修人员也没查出什么毛病来。

专家诊断:问题出在钥匙打火的方法上。一般人都习惯于插入钥匙就立即打火。实际上,这是不正确的。即使是现在流行的一键式启动系统,也不能立即打火,否则会伤害发动机。

这是由于发动机尚处于冷却状态,特别是停放时间较长的车子,发动机的运行参数,与前一天的热状态完全不一样,各个传感器有待重新调整,如果插进钥匙一启动,发动机的运行参数就是非正常的原始数据,将出现启动失败或多次启动失败。即便启动成功,也会造成油耗过大或发动机过热。因电脑有自动记忆功能,长期下去,错误数据会覆盖原有的正确数据,最终导致爬坡无力、油耗大、积碳严重、发动机过热等软故障。而这种故障很难查找判断,即使大修发动机也不能排除故障。

正确的打火方法是:插入钥匙旋转至ACC停止,等待2-3秒钟左右,让主电源继电器触点稳固接触,让第一部分需要通电的器件通电;继续将钥匙转至ON,再停止等待6-10秒钟,让油泵继电器吸合,等待各个传感器调整状态完毕后,将钥匙转至START至发动机连续运转后返回ON处,在电脑的指导下,自动调整出一种最佳位置度和最佳参数,最后成功启动发动机。不过,对于临时或短时间内停车后可以不用停顿,只需观察仪表盘上的黄色信号灯熄灭后,即可迅速启动。

用力一扭钥匙断了

插入车钥匙却扭不动,稍微一用力,没想到把钥匙扭断了。说起这件事,车主李小姐郁闷不已。据她讲,上周四她到车库开车,插入钥匙却扭不动,用力一扭,钥匙断了。由于当时有急事,需要去见一个重要的客户,可车子无法锁,只好先打电话给客户赔礼道歉,然后到处打电话求援,弄得自己狼狈不堪,要不是事后补救有方,差点失去那个客户。

专家诊断:这个跟方向盘不能转动是一个道理,需要以退为进,扭住钥匙往相反方向转一下即可。因此,如果插入钥匙不能转动时,切勿用力扭,可以边转动方向盘边转动钥匙,即可轻松解决。

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