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追梦之旅 95美女司机一人自驾横跨亚欧非大陆

日期:2018-06-06  |  国产房车网  |  标签:

 “世界那么大,我想去看看。”人们总渴望一场说走就走的旅行,但因被现实种种牵绊,真正付诸于实践的并不多。

北京女孩儿吴珊,开着一辆国产长安CS95,只身一人于2017年6月4日从北京出发,穿过欧非大陆,历程53841公里,终于在2018年4月12日抵达了非洲大陆最南端——厄加勒斯角。

厄加勒斯角

关于95女司机的说法,大家都很好奇女主人是否是95后,其实95只是代表车子的型号——长安CS95,女主人是87年出生,今年已经31岁。

起初,吴珊想的是开着一辆车从中国出发,自驾完成环游世界的梦想,但是在选车的问题上,她犹豫了很久,选进口车还是国产车?毕竟国产车的国际市场尚未打开,如果在途中车子抛锚,是没有配件可以换的,只能折戟沉沙。但最终出于民族自豪感,出于对国产品牌的信任,她最终选择了长安CS95,并带上了所有的基础保养配件,机油滤芯、汽油滤芯等上路了。

这一路上,吴珊经历了很多困难。曾因签证问题险些坐牢,车窗被砸没法替换、在大街上被抢劫……她曾心惊胆战地穿越死亡禁区地雷阵,也曾因为车子陷进泥地,不得不和警察露宿街头。

陪伴她的长安CS95也经历了追尾、加错油,陷车,被拖车的各种状况下,始终保持着良好的素质,走过了45个国家,抵达了非洲大陆最南端,厄加勒斯角。当然,吴珊在收获了一路的美景,也经历的一路的艰辛。

2017年6月4日,吴珊从北京出发。

6月6日,出师不利,因签证问题,她被俄罗斯海关拒绝入境,险些坐牢。

审讯室

吴珊在俄罗斯海关递交了新旧两本护照给边检人员,旧护照上有有效的俄罗斯签证,新护照没有,通常情况下,很多国家都允许新旧护照一起用,比如美国,申根,日本。关于俄罗斯,她也是提前咨询,代办签证的地方回答是“可以!”。可实践的答案是“不可以!”

签证在旧护照视同于没有签证,是一种犯法行为,处2550卢布的罚款。吴珊被叫到一个封闭的审讯室,等待、盘问,约经历了两个小时,签字画押,缴纳了2550卢布的罚款。起初,她并不乐意缴纳罚款,在争执中,险些坐牢。

8月31日,吴珊抵达意大利都灵,长安欧洲设计中心。

长安欧洲设计中心

cs95的外观设计就源于意大利都灵,是来自10多个国家的50余名设计师历经五年的时间在这里设计完成。其实,早在2006年,长安就开始在都灵建立代表处,2006年便成立了自己的中心。

吴珊的到来让这些设计师们非常兴奋,因为他们中的很多人,都是第一次见到CS95的实车。

一款车的外观设计会经历一个很长的设计过程,从前沿设计开始,设计师们会坐在一起开展头脑风暴,然后是创意草图再到效果。进入产品设计阶段,会从CAS数据到造型模型再到样车制造。设计师们会模拟用户的体验,会考虑到工程上的可行性,对成本的考量,以及相关的法律法规等等等。

在设计中心,吴珊在专业油泥模型师的指导下,体验了一把制作油泥模型的过程,对于模型部门来说,在制作1:1树脂模型前,要先制作容易修改的油泥模型。

9月17日 车子在英国利物浦被砸,镜头,笔记本,现金全部偷走!

玻璃被砸后,只能先用纸壳糊上,等到工作日,再请人换上有机玻璃。在英国没有合适的玻璃,CS95的玻璃是定制的,所以吴珊只能求救厂家,厂家二话不说,答应她从国内空运一块玻璃到她的下一站。这可惜,她一路拍摄的素材全没有了,沮丧之余,她想过放弃,但最终还是坚持走下去。

9月26日 轮渡回英国伯明翰,抵达长安动力研发中心

吴珊与CS95发动机主设计师合影

设计师帮吴珊检查发动机

在波尔图,玻璃再次被砸。车子被追尾,车尾灯撞碎。

在葡萄牙,车玻璃再次被砸,车尾灯也被撞了,车尾灯同样没有配件,在修车行简单做了钣金,吴珊不得不联系长安厂家快递车尾灯,这一次厂家依然很给力。连同上次的玻璃,一公两块玻璃加一个车尾灯,一起空运到下一站,摩洛哥。

10月20日,横跨直布罗陀海峡,抵达非洲大陆摩洛哥

摩洛哥就是各种谍战片的取景地,先来看个碟中谍5其中一幕的取景地,首都拉巴特的乌达雅堡。

首都拉巴特的乌达雅堡

10月22日,吴珊再次遇险,在拉巴特海边受伤,送去医院缝针。

常在海边走,哪能湿鞋,大西洋的惊涛骇浪固然壮观,但一定要远离,因为你永远不知道下一个浪会打在哪里。

11月4日,玻璃空运到卡萨布兰卡进行安装。一直因为没有配件而装着临时有机玻璃的CS95,终于再次有了玻璃。

11月12日,吴珊心惊胆战地穿越了死亡禁区地雷阵,抵达毛里塔尼亚。

看着路边报废的车子,她一路小心翼翼地压着之前的车辙印走。

因加错油,被拖200多公里后,清洗油箱

在西撒哈拉边境城市盖尔盖拉特最后一次加完油,要行驶456公里才可以到达毛里塔尼亚首都努瓦特肖克。这期间还要有过边检的一段路,显然当油用掉一半的时候,吴珊有些担心,因为这一路都的沙漠,即便从前方的朋友那里得知这一路没有汽油,但吴珊还是鬼使神差的加了柴油——gasoil!

就这样,半箱汽油半箱柴油,行驶两公里后,她发动机开始隐隐作响,第一反应就是加错油了!停车,打开发动机盖,但她也不知道该查哪。只见有辆当地的皮卡停在了吴珊车前,车主得知事件的经过后,说愿意帮她把车拖到努瓦特肖克,250公里,拖车绳断了好几次,最后直接往上缠。终于在4个小时后抵达了目的地。

早上6:30吴珊就把车子拖到了一个私人的修理厂做清洗。首先把整个油箱都拆下来,将里面的油全部清空,最后剩的一点油用橡皮管吸出来。接下来就是拿到洗车房去清洗,方法是加入洗衣粉用水冲,顺便把油管也清洗了,用布擦干后还要用汽油涮一下,一切完毕之后,就是要把油箱放回原处,更换汽油滤芯!接下来,加入少量汽油,更换火花塞,但不知道型号问题还是燃点问题,新买来的火花塞打不着火,只好把原来的火花塞用布擦干净,清除掉附着在上面的柴油!切记,在装火花塞前,反复启动发动机,清空一下发动机里残留,在打着火后,静止启动发动机半小时,让柴油排空。最后就是加满油测试了,师傅哪来的自信啊,没两分钟,就飙到140,显然没有拉缸!就这样,发动机又能正常工作了!

12月9日 抵达加纳

这里就是加纳,总统和平民的距离不超过100米!吴珊用长焦可以清楚地拍出总统的模样,路上没有戒严,她的车和总统的车都停在广场上!有一次,吴珊与总统的距离,也只是一辆车的距离!

12月29日抵达尼日利亚

尼日利亚比较危险,吴珊雇尼日利亚大兵将自己一路从拉各斯护送到卡拉巴尔。

在雇佣兵保护下游卡拉巴尔的河道

1月20日 抵达喀麦隆,在杜阿拉遭遇抢劫

原本,杜阿拉的朋友陪吴珊一起去取快递,一行三人。走到中喀商贸城附近,小偷明强朋友手里的包,还把刀拔出来了,朋友三下五除二把小偷制服,受轻伤。

从加蓬到刚果(布)200公里 走了两天一夜 和警察露宿街头

从加蓬边境城市恩代恩代到刚果布的城市卢博莫,280公里的路,吴珊走了两天一夜!车子在泥泞中,陷了三次。期间,她曾徒步到一公里以外的村子找人帮忙,曾等待四个小时,请路过的车子拖车,还曾叫过路的摩托车一起推车,甚至在夜晚找了个检查站的警察一起走夜路,不料深夜被陷,只能在车里过夜。手机没有信号,独自一人靠求助当地的人完成了这段路!

车子从刚果(布)渡到刚果(金)被索要2000美金,因野蛮吊装,还弄坏了侧踏板。

在刚果(金)车胎被炸,当地居民齐心协助换轮胎。

有趣的是,吴珊路过纳米比亚时,登上了纳米比亚国家报。路上很多人要跟吴珊合影。

4月7日 抵达南非

好望角

厄加勒斯角

历时315天,途经45个国家,行驶53841公里,穿越赤道线南回归线,从北半球一直开到了南半球,CS95与美女司机吴珊一起横跨亚欧非大陆。CS95成为国内第一个跨越纬度最广、穿越国家最多的中国品牌汽车,这也是长安汽车品质的现实验证。

吴珊的旅行并没有结束。2018年5月31日,吴珊将再次回到南非开普敦,沿着东非的国家,追随的动物大迁徙的路线,将车一路开到埃及,再从埃及经外高加索三国以及中亚五斯坦国,从新疆入境,抵达中国。

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