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自制房车 牵手天涯—Demi号 房车改装全过程(24)

日期:2018-07-26  |  国产房车网  |  标签:

自制房车 牵手天涯—Demi号 房车改装全过程(24)

自2007年起,车友沈阳老于就产生了开着自己改造的房车周游全国的梦想。特别是近几年,在设计思路日趋明晰后,就想逐步地将自己的设计方案、车辆选型、工具采购、材料准备、施工方案、制作工艺等各项内容通过这个平台向坛内的弟兄们展示一下,使大家一起来分享我美好的梦。

接上篇:自制房车 牵手天涯—Demi号 房车改装全过程(23)

开始研究空调的安装

三星1P变频空调。

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室内机,先用两颗螺丝固定一下,看看位置对不,待处理完后边的墙面再正式挂上。

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外机的家。一切按事先设计,侧身进去的(比量一下先,还没做保温呢)。

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忘了后边的散热片比纸还薄,搬动时没注意,碰倒了一些,影响美观。

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还是做保温,高档的保温板(为什么跟以前的粉色的不一样?那个是40厚的,这个是30厚的,足尺,但挺贵)。

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两侧用的压花铝板,上面就不用了,还要安装8毫米厚的电木板。

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到位了,近日找商家过来连接。实际安装时发生了点小状况,大家可以先猜一猜是什么?到时会有介绍的。

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为更好滴通风,把风扇罩卸下来了,因为空调外机舱整体有防护罩,里边的这个就没有存在意义了,还占用空间。

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将左右两个电池仓加装了保温板,下面是电池仓,每侧可安装200AH电瓶两只,如果是铁锂一侧就够用了,而且与车厢内完全隔绝。上面部分左侧放置30米意大利水管卷盘;右侧放置两块2.5米*4米的遮阳棚,还可放置一些工具。由于通风原因与外界相通,所以舱内全部覆盖1.5毫米铝板。

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覆盖铝板时要事先将需要穿线的位置打好孔,考虑到连接电瓶的大直径电缆(单根线长1.0-1.2米,准备用70平方毫米的多芯电缆),所以将穿线孔开成60*60毫米的方孔。

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工作台下面、空调外机组上面有一块360*910毫米的空地儿,高度150毫米,得把这块利用起来。安装这块电木板,上面全是大电流的东东:2000W的NFA逆变器必须落户在这里,因为这里离电瓶最近;电瓶总开关也放在这里(依维柯车用电源总开关,为安全起见,行车时将总开关关闭,断开车厢内全部供电);还有两台日本八重洲的重载电源,每台输出12V20A,借电时给全部直流电器供电;50A充电机,也是借电时给电瓶充电用;4*200A大电流接线端子,两组电瓶分别接到接线端子后再送到逆变器去(2000WNFA逆变器是两组直流输入)。电木板用曲线锯切割后边缘不是很平直,可以用修边机加直刀进行修边。----上述这些都是开始设计的,实际安装时有很大差异,待制作到那步时会有详细介绍。

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安装上述电器设备时牵涉到开孔、钻眼,需要将电木板拿下来,所以还是拉铆螺母螺丝固定,方便拆装。

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就是这样固定。

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这个方孔是走空调机管路的,也得事先做出来。

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制作工作台

先上两张工作台制成的图片, 因为要经常操作电源总开关和维修设备,所以就在工作台上想了办法,中间一块是活的,可以上翻,这样就解决了。

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下面再说说定位器的使用方法,科普一下,老鸟勿拍砖。

定位器的全称是:圆木榫定位器,是木工拼接板材、连接构件的一种工具。前两年在木工网中游荡时看到这个东东,随后就淘了一个,一直没太用,今天做工作台想起它来,把使用过程展示一下,希望能帮到有用的人。

这就是定位器,调整好两侧的定位垫片,然后用夹子将其固定。

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圆木榫、木工钻头、孔深限位器。

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钻好的孔。

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如果在中间排列,一定要对准起始点。

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将圆木榫带上胶钉入孔中,现在知道为什么要用孔深限位了吧?40毫米的圆木榫每侧20毫米。

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组装后的样子

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不知大家看明白了吗?

未完待续......

原文作者:沈阳老于

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